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Electrónica automotriz y diagnósticos.
Pagina 2 algunos vehiculos reparados

Solo para referencia. Pagina 2

Ejemplos solo para referencia. Algunos vehiculos reparados.

Alguna informacion puede estar en ingles

Oct 02 2024

Chevy Malibu 2016 vehiculo no tenia fuerza al acelerar

Erramienta usada para diagnosticar scanners, multimeter, test light y diagramas

El dueno le cambio catalizador y sensores.Inspeccionamos codigos OBD con scanner registraba 5 codigos, borramos todos los codigos para empezar de cero.

Escaneamos de nuevo ensena PO299-00 Engine Underboost. Checamos habia chispa en las bujias tambien habia corriente en los injectores, habia presion en la bomba de gasolina.

Se conecto la bomba de humo para checar liqueo de aire y se encontro una manguera de vacio rompida. SE ARREGLO.

Resumen de problema

Manguera de vacio rompida

Oct 20 2016

Lincoln Towncar 1998, luces de freno no prenden.

Erramienta usada multimeter, test light y diagramas

El dueno le cambio el sensor del pedal de frenos, Checamos cableria para las luces traseras y no habia corriente.

Checamos los fusibles en la parte interior del carro y ninguno estaba quemado, checamos diagramas y nos dimos cuenta que le faltaba un fusible de 20 amps se lo pusimos. SE ARREGLO.

Resumen de problema

Faltaba un fusible

Nov 20 2016

Jeep Grand Cheroke 2002 no prendia

Erramienta usada scanner, multimeter, test light, gage de presion y diagramas

Escaneamos y no tenia codes la presion de la bompa de gasolina estaba un poco baja y desidimos cambiarla y no se arreglo.

Escanemos de nuevo y no tenia rpm al prenderla. Checamos tierra y voltaje al sensor de crankshaft todo estaba bien. Reemplazamos el crankshaft sensor. SE ARREGLO.

Resumen de problema

Crankshaft sensor malo

May 03 2015

Chevy Blazer 1995 Desafinada huele a gasolina no quemada

Erramienta usada scanner, gage de presion y diagramas

Escaneamos encontramos 2 codigos P0172 Fuel System Too Rich Bank 1 y P0340 camshaft position sensor

Reemplazamos el sensor camshaft y medimos la presion de la bomba de gasolina, estaba a 48 psi y debe de estar entre 58 y 62. Reemplazamos la bomba de gasolina y la presion subio a 58 psi pero siguio fallando. Reemplazamos el injector y se ARREGLO

Resumen de problema

Bomba de gasolina e injector malos